電子汽車衡結構簡單、稱重精度較高,在高速公路、港口、冶金、礦山、工廠企業應用廣泛, 是在當今社會經濟貿易計重控制中應用廣泛的衡器之一。
稱重傳感器是配置在承載器與地基基 礎間的重要元器件,起著力 - 電轉換的作用,傳感器的主要功能是以電信號的形式呈現貨物的重量 參數值。目前國內外用于大型衡器上的稱重傳感器大致有:柱式稱重傳感器、橋式稱重傳感器、軸 對稱扭環型稱重傳感器、輪輻式稱重傳感器等。
柱式稱重傳感器彈性體兩端一般為經典的不倒翁結構,具有結構緊湊、信號穩定、 抗過載能力強、 響應頻率高和量程范圍廣等優點,目前在汽車衡的使用中比較常見。但柱式稱重傳感器的抗側向和 偏載能力較差,在使用中還會出現一種不良情況,即在使用時會不斷微量旋轉,出現電纜線纏線稱 重傳感器現象,隨著稱重傳感器旋轉不斷積累,甚至會將電纜線拉斷。
汽車衡使用過程中旋轉纏線現象 汽車衡在使用過程中曾發生過相關事故:拉緊的電纜線在強烈瞬間沖擊力作用下直接將稱重傳 感器拽倒,秤體傾斜,這給汽車衡的使用帶來了巨大的安全隱患和經濟損失。電纜線纏繞過緊,也 會使輸出信號不穩定,讀數不穩,降低精度。
另外,在汽車衡的使用過程中,由于稱重傳感器所在 空間比較小且比較密閉,很難及時發現電纜線纏繞問題。即使發現問題,工作人員需用千斤頂將秤 體全部頂起,將各纏繞電纜線的稱重傳感器一一恢復正常,浪費時間和精力,影響企業聲譽。因此, 柱式稱重傳感器對安裝應用的要求的確要高一些 ,防旋轉結構設計必不可少。
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