由于電子吊秤是對被稱物品處于懸吊狀態下采用準靜態稱重方式進行稱重的稱重設備,所以除對其機械傳力機構和稱重顯示控制器有嚴格的要求外,還對其所用的稱重傳感器也有更為嚴格的特殊要求,主要是稱重傳感器的各項性能指標應符合GB7551有關規定,應有優于被檢稱重傳感器準確度指標三倍的力標準機檢定合格證書,大允許誤差不得大于電子吊秤允差的0.7倍;應具備足夠的抗偏心載荷、抗彎曲載荷和抗扭轉載荷的能力,以保證電子吊秤在五分之四大稱量點分別進行順時針和逆時針旋轉試驗時符合規定的允許誤差;為保證電子吊秤具有大稱量30%的過載安全系數,稱重傳感器本身好具備與電子吊秤一致的過載安全系數,不再在秤體的機構中增設過載保護裝置;稱重傳感器還應安裝方便,成本較低。

1、帶柔性隔離機構的剪切梁型稱重傳感器

帶柔性隔離機構的剪切梁型稱重傳感器的彈性元件,為具有一個中心軸線的圓形梁,在梁的兩端通過加工出的橢圓孔和線切割的細長槽形成柔性板,即柔性隔離裝置。在中央承載與兩端柔性隔離與支承之間,從兩邊對稱地加工出四個圓形或方形盲孔,形成圓截工字形截面梁。電阻應變計就粘貼在圓截工字形梁的腹板上,此處不僅是小寄生應力區,而且電阻應變計還得到了好的保護,同時又便于防潮密封。這種特殊的幾何形狀和實用的柔性隔離機構,提高了稱重傳感器的穩定性。

2、帶過載保護裝置的空心截面剪切梁型稱重傳感器

帶過載保護裝置的空心截面剪切梁型稱重傳感器的彈性元件,是用一整塊合金鋼材加工而成的。在彈性元件的上部,左右對稱地加工出正方型空心截面剪切梁,并同時形成剪切梁兩個端部的承拉支承。拉伸載荷通過彈性元件左右對稱軸線即承載中心線上的上、下螺紋孔施加給剪切梁,并在空心截面梁的應變區產生剪切變形。電阻應變計就粘貼在正方形空心截面剪切梁的圓孔內,這里不僅是小寄生應力區,而且也使電阻應變計得到了好的保護。在彈性元件的中下部,與空心截面剪切梁中心線同平面且平行的方向,加工出一個貫穿上部中心加載點和下部兩個端部承載點的長孔。在長孔內安裝一根中間稍細與中心加載點上的過載保護孔有一間隙的過載保護桿,具有大載荷300%的安全系數。

3、工字形截面雙剪切梁型稱重傳感器

工字形截面雙剪切梁型稱重傳感器的彈性元件,也是在一個整塊的合金鋼材上加工出串聯配置的兩個平行的剪切梁。在每個剪切梁彎矩為零的截面從兩側分別加工出四個盲孔,形成工字形截面的剪切梁。在兩個剪切梁上的八個盲孔內粘貼電阻應變計,對每個剪切梁來說,這都是小寄生應力區,電阻應變計同樣得到了好的保護,同時也便于對電阻應變計進行防潮密封。外載荷通過彈性元件左右對稱軸線即加載中心線上的上梁和下梁的螺紋孔施加到兩個剪切梁上。在兩個剪切梁的中間承載處采用線切割加工出過載保護裝置

4、帶過載保護的S形剪切梁型稱重傳感器

一般結構的S形剪切梁型稱重傳感器因其側向剛度小,抗偏心載荷能力差,安全系數小,所以不適合作電子吊秤的稱重傳感器。若采用此種結構,必須提高抗偏、抗彎和抗扭能力,增加過載保護裝置。

5、弓形剪切梁式稱重傳感器

弓形剪切梁式稱重傳感器的彈性元件,是在一個整塊的合金鋼材上加工出成弓形的兩個梁,在下梁靠近根部對稱地加工出兩個盲孔,使其成為工字形截面的剪切梁,電阻應變計同樣粘貼在兩個盲孔內。弓形彈性元件實際上可以看成是S形彈性元件去掉一個輔助梁而形成的。外載荷通過應變梁和輔助梁上的位于同一加載軸線的兩個圓孔施加到應變梁上。在應變梁與輔助梁之間,通過線切割加工出過載保護間隙,并經過反復測試求得較理想的過載保護間隙值。

6、板環式稱重傳感器

板環式稱重傳感器的彈性元件因其抗偏心、彎曲和扭轉載荷的能力較差,所以不適合作電子吊秤的傳感器。但其結構簡單緊湊,長方體外形和圓孔均為簡單的幾何形狀,容易加工出較高的精度等級,人們又不輕易的放棄的它。

7、盲孔拉伸式稱重傳感器

盲孔拉伸式稱重傳感器的彈性元件,是在圓柱或方柱的中間部分對稱地加工出兩個盲孔,形成一個受拉腹板,電阻應變計就粘貼在盲孔內的腹板上。外載荷通過位于加載中心線上的上、下螺紋孔或螺柱施加到彈性元件的應變區內。這種結構的彈性元件具有較強的抗偏、抗彎和抗扭能力,而且尺寸小,重量輕,安全系數大,使用方便,非常適合作電子吊秤的傳感器。圓

8、回柱、回孔式稱重傳感器

隨著運輸業的發展和運輸技術的現代化,港口碼頭對大量程(10、20、30、500t、或50t以上)的電子吊秤的需求量不斷增加。上述各種結構的.稱重傳感器均不適合大量程電子吊秤,主要問題是彈性元件的結構所限,達不到較高的額定量程。因此出現了適合大量程電子吊秤用的圓柱、圓筒式稱重傳感器。